Обсудить на форуме

Новая магистральная рулежная дорожка аэропорта «Кневичи» во Владивостоке выполнена по современной технологии. Одета не в асфальт, а в бетон, сможет принимать все типы самолетов и прослужит значительно дольше.  С 20 июля началась  реконструкция существующих рулежных дорожек РД-5 и РД-8. Работы увязаны жесткими сроками с основной задачей этого года: сдать в эксплуатацию в конце года ВПП-1.
Завершить все работы в аэропорту Владивостока намечено к концу 2011 г. Кроме новой магистральной рулежной дорожки аэропорт получит два перрона стоянки самолетов, объекты управления воздушным движением, радионавигации и посадки, аварийно-спасательную станцию, площадки обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, очистные сооружения и, конечно, новое здание аэровокзала.

Досье:
Заказчиком реконструкции аэропорта является Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России. За строительство международного терминала отвечает ОАО «Международный аэропорт Шереметьево». Генподрядчик на объектах инфраструктуры – ООО «Корпорация Инжтрансстрой». Работа началась в мае 2009 г. Объем финансирования объектов инфраструктуры предусмотрен в размере 14 млрд. 285 млн. руб.

Справка о компании: ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" стала одним из учредителей НП СРО "МОС".  Благодаря высокому профессиональному уровню инженерно-технических и рабочих кадров Корпорация способна выполнять масштабные инвестиционные проекты от изысканий и проектирования до сдачи объектов «под ключ». Глава "Корпорации "Инжтрансстрой"  Ефим Басин - президент НП СРО «Межрегиональное объединение строителей».




Обсудить на форуме